奄美大島へ行ってきました！
奄美大島は鹿児島から300キロも南に位置する南西諸島にあります。
沖縄より地理的に近いのに、飛行機の便数が少なく行きづらかった南の島に久しぶりに行ってきました。
JAL(JAS)の牙城だった奄美へは最近新規就航が相次いでいて、ANA系列のバニラが成田から就航したのを皮切りに、LCCによる格安奄美ブームが起こり、関空からも就航、昨年の夏には鹿児島～奄美線をスカイマークが就航しました。
これによってJALの独占だった高い運賃ではなかなかいけなかった奄美がぐっと近くなり、大学生の私でもバニラで奄美へ行ったほどです。(2016年の話)
今回は週末に有休を一日くっつけて3日の休みを捻出、わずか三日の休みで名古屋から行って来ました。
スカイマーク奄美便
直行便の就航していない名古屋から？と思うんですが実はかなり便利なんです。
利用したのはスカイマーク。昨年名古屋～鹿児島線と鹿児島～奄美線が同時就航したので実質名古屋～鹿児島～奄美を一機で運用するダイヤになっておりかなりスムーズに行けるんです。
往路の名古屋発は朝7:50発と夕方15:15発の二便。朝便なら11:10には奄美に着いちゃいます！夕方発でも18:15と夕ご飯前には到着。しかも所要時間は3時間！
復路は奄美を昼11:50発と夜の18:55発。夜便だと名古屋到着が21:45着になってしまい、帰られる場所は限られてきますが夜の19時前まで滞在できるってすごくないですか？？
ちなみに羽田、神戸もうまいスケジュールで結ばれています。
しかも驚きなのがその値段。名古屋～鹿児島はANA＆ソラシド、ジェットスター、スカイマークが競合しているため、(需要が少ないこともあり)かなり安値に設定されています。
そして、スカイマークが素晴らしいのは乗継運賃が設定されていること。鹿児島までの運賃+3000円で奄美まで行けちゃうんです！
JALだと鹿児島から先の乗り継ぎは乗継運賃といえどほぼ初乗りみたいな運賃と思えばかなり良心的です。
最安だと7700円から。変更のできる「たす得運賃」なら8800円からです。
安い、安すぎる…
スケジュールも悪くないし、運賃も安い！
これは行くしかないと5月の末に予約をし6月の最終週末に行って来ました。
私が利用したのは土曜日の午後便。
朝便は売り切れているか高かったのと、同行する友人の都合でこの便に。
そして帰りは月曜日の夜便。これなら奄美滞在は丸二日。楽しめそうです。
運賃はなんと往復で20420円。新幹線で東京に行くより安い…
名古屋から鹿児島へ
セントレアではFLIGHT OF DREAMSを見物してからターミナルへ。
ANA運航のプロペラ鹿児島行きと全く同じ時刻でした。
セントレアのパタパタっぽい時刻掲示板好きです。
使用機材遅れのため15分遅れでの出発。ちょうど南九州豪雨の時でした。
今回は初めてのスカイマーク。いつもJALにマイルで乗ることが多かったので安いといえどなかなか乗る機会がありませんでした。
機内は6-7割くらいの搭乗率。そもそも中部～鹿児島への需要は少なそうですし、土曜日の夕方と微妙な時間帯なのもあります。
機内サービスはドリンクは有料ですが、キットカットが配られました。
スカイマークオリジナルデザインで就航地が描かれています。
私は長崎、友人は鹿児島でした。悔しい！
鹿児島までの飛行時間はわずか1時間。地上ルートだと福岡の彼方ですが、上空ならば福岡とそんなに変わりません。
国分上空。桜島はうっすらとしか見えませんでした。
鹿児島空港到着。隣はスカイマークのタイガースジェットでした。
鹿児島での乗り継ぎ時刻はわずか40分ほど。ターミナルへボーディングブリッジで到着し、手洗いにいけば残りは10分ほど。
売店でkagomaniaグッズが売っていたので前に買うか迷ったものを購入。
山形屋系列なのかな？？？
カゴマニアには鹿児島限定の「おもしろ鹿児島グッズ」が揃っていておすすめです。
鹿児島市内へ行きたいですが、南の離島に行けるので我慢。
鹿児島って本当に広いんですよね～～
奄美へ
奄美行に乗り込みます。
機材は名古屋から乗ったものと全く同じ。鹿児島では全員が降機する必要がありました。
鹿児島から先は非常口座席！WEBでは選択できなかったのですが、当日セントレアのチェックイン機では選択できたので足元の広いこの席に。
スカイマークは上級会員もないので楽に取れそうです。
手荷物こそシートポケットに入る分しか持ち込めませんがこの広さは魅力。
鹿児島を離陸すると奄美までの飛行時間は40分。
今度のチョコレートは名古屋でした！金シャチ！
スカイマークはドリンクサービスはない代わりに機内販売が安い！
コーラは100円でした。佐山会長もTwitterで地上より安いと言っていましたが本当に、、、
他にも奄美のまめぼっくりや屋久島の紅茶など鹿児島らしいお土産も。
眼下に南の海を眺めながら。
あっという間に奄美に到着！わずか3時間なので疲れも感じませんでした。
復路 奄美～鹿児島～名古屋
奄美では2日間楽しんで夕方の奄美空港から鹿児島へ。
去年リニューアルされたようでずいぶんきれいなターミナルになっていました。
展望デッキから。
鹿児島行きもボーディングブリッジからの搭乗でした。
鹿児島までは非常口座席で。奄美発鹿児島行きはほぼ満席でした。
鹿児島空港では雨の降るなかまさかのバス。
機内⇀ターミナル⇀機内を荷物を持ってバスで往復したのでかなり疲れました。
同じ飛行機なのに…
ちなみに20時の鹿児島空港の売店にはお弁当食事等は売り切れ。
奄美空港の売店にも食べ物は無かったので、奄美から名古屋までお菓子しか食べられませんでした、、、
お腹の空く時間なので奄美空港で食事をするか、ビックツーとかで買っておくことをお勧めします。
鹿児島からは再び同じ飛行機に。
またもや非常口座席にしました。
鹿児島発はガラガラで50％くらいの搭乗率。
山形屋の袋を持っていて目立ったのかCAさんに「おかえりなさいませ」とあいさつされて少し恥ずかしかった(笑) これで恥ずかしいようでは自分に修業は出来無さそう。
機内販売の屋久島の紅茶を頼みました。100円で暖かいお茶が飲めるならJALよりいい気もします。
名古屋までもわずか一時間。鹿児島での乗り換えを含んでも三時間。
寝る間もないほどで本当にあっという間でした。
初めてのスカイマークでの奄美旅。スカイマークはLCCとFSCの中間、と言われていますが、荷物は預けられる、座席も広い、チョコレートがもらえる、機内販売も安い！と言うことなしのサービスでした。
しかも奄美までは往復二万円。遠かった奄美が近づいたのもスカイマークのおかげですし、また乗って応援しないと！
安く奄美まで行けるスカイマークの乗継便、特に不満もなく、むしろ直行のバニラより快適なのでは？と思うレベルなのでぜひ皆さん参考にしてください！
(夏には鹿児島へ行くことになったのですがそれはソラシドにしたので乗り比べてみます。)
